خودرویی که برای هفته ی دوم برای شما مخاطبان بزرگوار در نظر گرفته ایم، یک خودروی سدان اندازه متوسط داخلی به اسم دنا است.
این خودرو بر روی پلت فرم سمند ساخته شده و از نمای جانبی، زوایا و خطوط سمند را می توان در آن مشاهده کرد.
در طراحی این خودرو و به خصوص در نمای جلو از خطوط شکسته ی زیادی استفاده شده و این نوع طراحی باعث شده تا خیلی ها از آن انتقاد کنند و خیلی ها هم این طراحی را تحسین کردند.
صندوق عقب این خودرو با یک دکمه هم روی داشبورد و هم با ریموت باز می شود و نسبتا جادار و مناسب یک خانواده ی متوسط می باشد.
موتوری که روی دنا نصب شده است با کد ای اف ۷ با حجم ۱۷۰۰ سی سی و با تکنولوژی کنترل زمان و باز و بسته شدن سوپاپ ها نسبت به دور موتور، توان تولید ۱۱۴ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور در دقیقه را دارا است.
صندلی های عقب این خودرو سه سرنشین را در خود به راحتی جای می دهند و فضای پای آن نیز در قسمت عقب مناسب است.
با قرار گرفتن پشت فرمان دنا و با نگاه به داشبورد این خودرو، بلافاصله داشبورد هیوندا سوناتا در ذهن تداعی می شود.
دنا از نظر امکانات یکی از کامل ترین محصولات ایران خودرو می باشد و روی آن امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کروز کنترل، صفحه ی نمایشی لمسی و جی پی اس، سیستم تهویه مطبوع خودکار، سیستم صوتی به همراه بلوتوث و دکمه های روی فرمان، تنظیم برقی صندلی های جلو، آینه های جانبی برقی و تاشو که هم با فشار دکمه ای در داخل کابین و هم با دو بار فشردن دکمه ی قفل بر روی ریموت، جمع می شوند و چراغ های جلو و عقب ال ای دی، و …را می توان مشاهده کرد.
با کمی رانندگی با دنا متوجه خواهید شد که هندلینگ بهتری نسبت به سمند دارد و کنترل خوبی روی خودرو دارید.
سیستم ترمز دنا دارای ای بی اس بوده و هر چهار چرخ دیسکی می باشد و عملکرد رضایت بخشی دارد.
شتاب صفر تا ۱۰۰ دنا ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سوخت آن به صورت ترکیبی تقریبا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می باشد.
قیمت کارخانه ای دنا ۴۲۵۰۰۰۰۰ تومان و در بازار آزاد با قیمت ۴۴۵۰۰۰۰۰ عرضه می شود.
گزارش از: امیر حسین اصغرزاده معلم خبرنگار افتخاری پایگاه خبری تحلیلی مازندرانه
